Ausschreibung und Saison-Ausblick 2011

Stand: 16.11.2010

 

Für die kommende Saison 2011 möchte ich euch frühzeitig mit (Vorab-) Informationen versorgen
(sobald sich was tut, steht's hier!) und euch die Möglichkeit eröffnen

  1. ... euch bereits jetzt euren Startplatz in 2011 zu sichern und per Mail zu nennen
    (Wie bereits in den vergangenen Jahren, setze ich natürlich alles daran,eueren Vertrauens-Vorschuß in mich nicht zu enttäuschen)
  2. .... mir per Mail euer Feedback über die bisherige Saison zukommen zu lassen.

 

Nennungen für 2011:

Wie seit 2008 praktiziert gilt das Motto "first come, first serve".
Nach 15 fest genannten Serien-Teams werden nur noch Gast-Teams unter Vorbehalt angenommen,
um den fest eingeschriebenen Teams auf jeder Bahn auf der HiK gefahren wird einen Startplatz garantieren zu können.

Bereit eingegangene (und angenommene) Nennungen für 2011:

    01 WLEN by Mannys Reifenshop
    02 Burning Planet
    03 Micro Machines
    04 Alfisti RNK
    05 wir-lernen-es-nie
    06 ASG Hockenheim
    07 WLEN junioren
    08 WLEN 999
    09 Sinn Racing Team (RT2)
    10 www.AUTOGLAS.hn
    11 Albert Racing LD
    12
    13
    14
    15
 

Reglement-Änderungen für 2011:

Bei Unterschreitung des Mindestgewicht galt bisher 10 Sekunden Zeitstrafe je angefangenem 1KG Untergewicht.
2011 gilt:
Bis 2KG Ermessen des Rennleiters ob Durchfahrtstrafe, Stop and Go oder 10 Sekunden Zeitstrafe
ab 2KG Untergewicht gilt nach wie vor: 10 Sekunden je Fahrer, je Turn

Veranstaltungs-Termine werden ausschließlich vom Veranstalter der Rennserie auf sozialen Netzwerken
(wie z.B.XING, Facebook oder Wer-kennt-wen) angelegt, das Anlegen von öffentlichen Terminen betreffend der Rennserie Hart-Im-Kart auf sozialen Netzwerkplattformen wird hiermit sowohl den Teilnehmern als auch dritten untersagt.
Den Teams / Teilnehmern bleibt es natürlich weiterhin freigestellt, vom Veranstalter gemachte Termin-Angaben zu zitieren, bzw. Personen zu einem vom Veranstalter eingerichteten öffentlichen Termin einzuladen.

Damit ein Team seinen Stammteam-Status und somit seine Meisterschafts-Punkte behalten kann muß es eine bestimmte Anzahl von Rennen gefahren sein (z.B. >=70%). Bei Unterschreitung dieser noch festzulegenden Anzahl, erhält das Team den Gast-Status und die gesammelten Meisterschaftspunkte aberkannt. Dies geschieht, um einen faireren Wettbewerb für die Teams zu gewähren, welche regelmäßig an den Rennveranstaltungen teilnehmen.......

Bei Punktgleichheit zweier oder mehr Teams werden zur Ermittlung des Meisterschafts- Platzes die Anzahl der besseren Platzierungen über den Saisonverlauf herangezogen.